Cien

Este fin de semana se disputaba la séptima prueba del calendario de MotoGP, albergada en Holanda, y donde las expectativas eran muy grandes tras la tremenda igualdad tanto dentro como fuera de la pista entre los tres primeros del campeonato. El mundial no podía estar más ajustado, con Rossi, Lorenzo y Stoner empatados en el liderato a 106 puntos, hecho poco común, y menos tras seis carreras concluídas.

Como es habitual, el GP de Holanda se celebraba una vez más en el mítico circuito TT Assen, denominado 'la catedral del motociclismo', aunque en los últimos tiempos haya sufrido varias modificaciones que le han restado buena parte de su magia. Como cada año, la fecha elegida es el último fin de semana de Junio, y las carreras se adelantan al sábado, haciendo un poco más especial esta prueba.

Tras este ran Premio me he dado cuenta de que este 2009 es el año que más enganchado estoy a MotoGP, ya que en la mayoría, por no decir la totalidad, del resto de temporadas se me escapó el detalle de la fecha de este peculiar Gran Premio, con lo que puedo decir que ésta ha debido ser, si no la primera, una de las primeras veces que veo en directo las pruebas de Holanda. Sin duda la emoción de este año motiva a no perderse ni una sóla carrera.

Pues bien, tras unos entrenamientos donde Valentino Rossi marcaba la pole por delante de un recuperado Dani Pedrosa, que supo seguirle la rueda para hacer su mejor tiempo, y con Lorenzo tercero y Stoner cuarto, la carrera se planteaba más entretenida incluso que las últimas. No estuvo nada mal, aunque no hubo pelea por posiciones, sino más bien por recortar diferencias.

Pedrosa salió como un tiro aunque como viene siendo habitual, le duró poco la primera plaza. Lorenzo perdió posiciones en la salida, aunque poco a poco pudo recuperarlas hasta ponerse segundo. Rossi tomaba el mando y trataba de marcharse de un Stoner al que la Ducati no le permite aún seguir el rimo de las Yamaha. Pedrosa trataba de mantenerse cerca del australiano, pero no tardó demasiado en irse al suelo por n-ésima vez esta temporada. Sin duda está siendo un año malo para el español, que debe retomar la buena senda lo ante posible.

A partir de entonces Valentino y Jorge se enzarzaron en una lucha a distancia, concretamente entre uno y dos segundos, en la que el italiano pudo imponer su ley, sin dejar opciones en ningún momento al español. Mientras, por detrás Stoner perdía tiempo pero consolidaba a su vez la posición de podio. Dovizioso seguiría los pasos de Pedrosa y terminaría en el suelo, dejando a De Puniet y Elías peleando por ser la mejor Honda en carrera.

Finalmente Valentino Rossi se coronó en Assen, consiguiendo la que es ya su centésima victoria, algo que sólo Agostini había logrado, aunque 'The Doctor' tiene un porcentaje bestial de carreras ganadas, y un mucho mayor porcentaje de podios respecto a todas las carreras disputadas. Lorenzo supo no caer en el error de Jerez, y demostró madurez a la hora de conformarse con un segundo puesto, mientras que Stoner terminó agotado en la tercera posición, no demasiado lejos de Edwards (cuarto) y Vermeulen (quinto). Elías iba a protagonizar una lucha increíble por el sexto puesto, aunque finalmente, y tras una salida de pista en la última curva y una sanción de veinte segundos por ganar posición con la misma, iba a ser relegado a la duodécima plaza. Sete Gibernau terminaba una vez más en los puntos, cosechando una decimotercera posición.

Tras haber hecho historia, y una vez concluída otra de sus ya tradicionales celebraciones, esta vez con un mural con las cien fotos de los cien Grandes Premios ganados, agradecía a todos los que le han ayudado y acompañado durante su brillante trayectoria:

"Es un logro fantástico. 100 victorias es un gran número. Gracias a todas las personas que me han ayudado a alcanzar este número – a los equipos en los que he estado en los últimos diez años, a Jeremy Burgess, y especialmente a todos mis amigos cercanos y a mi familia por darme la motivación para lograrlo. ¡Espero ganar algunas carreras más, no obstante!”

Pero ahora no queda prácticamente tiempo para disfrutar de esta victoria, ya que el mundial de MotoGP cruza el charco para disputar el Gran Premio de Estados Unidos la semana que viene, en el siempre espectacular circuito de Laguna Seca. Nadie puede evitar pensar en lo que ocurrió allí el pasado año, donde vivimos una de las mejores carreras de los últimos tiempos, y uno de los adelantamientos más espectaculares de la historia. Este año, con todo como está, pueden saltar chispas de nuevo.