Pero hoy la historia ha sido bastante diferente, y las estadísticas quedaron relegadas a la sombra, por desgracia para un Casey que se marcha de Qatar con un rosco en su casillero. Lo que podía ser un fin de semana brillante terminó siendo todo lo contrario, y todo por un error en el momento menos indicado. Todo lo contrario ocurre con otros pilotos, como Rossi, Lorenzo, Dovizioso o Hayden, que seguramente hubiesen firmado un arranque del campeonato como el que han realizado hoy.
En la salida ya vimos el primer error de Stoner, que perdió bastantes puestos a pesar de salir desde la pole y en la primera curva no pudo pasar más que quinto. Dani Pedrosa, a pesar de los tremendos problemas de adaptación que tiene con su Honda tras el cambio en las suspensiones, volvió a realizar una de sus salidas mágicas y pasó del séptimo al primer puesto en cuestión de doscientos metros. Pero evidentemente, su ritmo, lejos del de las Yamaha y las Ducati, no le iban a permitir mantenerse en esa plaza mucho tiempo. Valentino Rossi le pasó en la primera vuelta sabiendo que tenía una opción de marcharse si Stoner tardaba en remontar, algo que no podría conseguir.
Y no pudo hacerlo porque Casey enseguida se puso las pilas y cogió el mando de la carrera para, en un principio, dominarla hasta el final. Eso era lo que él pretendía y lo que se esperaba tras lo visto en los entrenamientos, además de hacerlo machacando a sus rivales y metiéndole la máxima distancia posible. Digamos que es lo que le gusta, golpear psicológicamente a sus rivales como hacían otros campeones, véase Doohan. Pero esta vez el golpe se lo iba a llevar él, pues nada más empezar a imponer su ley, cometió un error, se fue al suelo y perdió cualquier opción de victoria y de terminar la carrera. Fue, sin duda, la sorpresa del Gran Premio y una derrota que duele mucho más si tenemos en cuenta que la de hoy era la primera batalla y se libraba en su territorio.
Así, con Stoner KO, Valentino Rossi tomó el mando de la prueba. El italiano había marcado grandes cronos respecto a sus rivales (con excepción del mencionado Casey) y eso le otorgaba un claro favoritismo a la victoria en ese momento. Pero las cosas no fueron tan sencillas para él, o al menos eso se vio desde fuera. Tras el italiano se situaban su compatriota Dovizioso, el estadounidense Nicky Hayden y un mermado Jorge Lorenzo que no parecía estar a la altura de sus predecesores. Pedrosa, con sus problemas de adaptación, fue cediendo posiciones y terreno hasta ser adelantado por Spies y De Puniet, colocándose séptimo.
Pero el compañero de equipo del catalán en Honda, Andrea Dovizioso, no sólo estaba delante de él, sino que parecía poder plantarle cara a Rossi. Y digo parecía porque tengo mis dudas de si el 46 se guardó alguna carta en la carrera. "Dovi" y Hayden se mantenían cerca del campeón del mundo vigente e incluso el primero se atrevió a pasarlo en recta, aprovechando la velocidad punta de la Honda, muy superior a la de la Yamaha en este 2010. En ese momento, Valentino apretó un poco más, mostrando que realmente tenía un plus (y seguramente algo más que eso), y no dejó que nadie se le subiese a las barbas.
Se acercaba el final de la carrera y mientras Rossi abría un pequeño hueco con sus perseguidores, Lorenzo se acercaba peligrosamente a Dovizioso y Hayden. El español, que arrastraba molestias en su mano tras sufrir una lesión en pretemporada, dio todo lo que tenía dentro y en dos maniobras impresionantes (sobre todo el espectacular adelantamiento a Andrea) se colocó segundo.
Valentino pasaba por meta y se hacía con su centésimo cuarta victoria para ponerse líder del mundial con 25 puntos que él mismo definió como "de oro", ya que en este Gran Premio era otro el que tenía las de ganar. Lorenzo pasaba segundo completando un fantástico fin de semana y Dovizioso le ganaba la partida a Hayden por velocidad para colocarse en la tercera plaza del cajón. Quinto fue Ben Spies, sexto Alex de Angelis, séptimo Pedrosa y Barberá decimosegundo. Ni Bautista, que se fue al suelo en las últimas vueltas (tres caídas en el fin de semana para él, mal arranque), ni Espargaró, que tuvo problemas mecánicos, pudieron terminar la carrera.
Así, un Rossi al que su Yamaha le dejó tirado tras finalizar la carrera y se dirigía al podio en scooter, conseguía un premio que bien se puede considerar en parte como regalo de Stoner, pero que indudablemente representa el primer golpe sobre la mesa en el camino hacia su décimo título.
”No habíamos ganado la primera carrera desde 2005 y estos 25 puntos son como el oro, es un fantástico resultado de todos este doblete en el inicio.
Es muy especial ganar aquí porque hemos trabajado muy duro en los entrenamientos y esta ha sido la recompensa. Definitivamente hemos trabajado muy bien y es una buena base para comenzar. Me he quedado sin gasolina en la vuelta de honor, creo que he usado más de lo esperado porque estaba derrapando demasiado, ¡pero ha sido divertido llegar al Parc Ferme en scooter!.
He conseguido una gran inicio pese a sufrir mucho en las rectas. He perdido mucho tiempo pasando a Pedrosa y eso ha permitido a Stoner alejarse. ¡He creído entonces que tenía que emplearme duro para atraparlo! Entonces ha cometido un error, se ha ido al suelo, mala suerte. Después pensaba que sería más fácil y que sería sencillo estar alejado de Dovizioso, pero ha ido muy rápido. Ha sido una buena batalla”.
"La moto se me ha cerrado de delante un par de veces y la he recuperado, por eso he probado trazar la curva más abierto. Sin embargo, en la sexta vuelta, cuando se ha ido de delante no he podido hacer absolutamente nada para controlarla. Ha sido un gran error, una equivocación estúpida
Veámoslo así: El año pasado, el campeonato empezó muy bien y terminó muy mal. Ahora podemos hacer todo lo contrario. Sin duda, empezar con cero puntos tras la primera carrera es lo peor. En compensación, la Ducati ha mejorado mucho y Hayden lo ha confirmado con su cuarto puesto. Ha sido una auténtica lástima que Nicky no haya subido al podio."
"He tenido que desconectar mi cerebro y pilotar con el corazón, por eso estoy contento con este segundo puesto. Mi mano no está todavía perfecta, pero creo que el principal problema era que patinaba demasiado y con el depósito lleno me ha costado muchísimo. Mi plan era ir con cuidado y no arriesgar, ¡pero a medida que subía la adrenalina no he podido evitarlo y he ido al máximo!
Me he ido quedando sin gasolina y entonces he comenzado a acercarme al resto y he tomado algunos riesgos. He realizado adelantamientos bastante buenos y al final el resultado ha sido fantástico para nuestro equipo, con Valentino ganando. Ahora nos marchamos a Motegi, donde vencí el año pasado y donde espero estar físicamente mucho mejor para poder ser más competitivo."
"Estoy muy contento por este podio, es una gran satisfacción. Era muy importante empezar la temporada con un buen resultado y espero que sólo sea el principio. El podio de hoy es el resultado del trabajo llevado a cabo por Honda, los técnicos, el equipo y yo mismo, durante todo el invierno. Hoy realmente creía que podíamos conseguir la segunda posición y es una pena que no la haya podido mantener hasta el final.Podría decir que he perdido la carrera en la curva 10, porque hemos tenido problemas en el tercer parcial durante todo el fin de semana, pero hoy he visto que donde de verdad perdía era en la larga curva de izquierdas. Cuando Valentino me ha adelantado, he intentado pasarlo yo, pero él se ha vuelto a poner delante y no he tenido la oportunidad de devolvérselo. Lo he hecho realmente bien en la última curva de la última vuelta, adelantando a Nicky Hayden por el interior, y he podido aprovechar toda la potencia de la Honda para llegar delante de él. El resultado es una gran motivación para mí y para el Repsol Honda Team”.
Ya en lo que respecta a las otras dos categorías, y para resumirlo rápidamente, el japonés Tomizawa se hizo con la primera victoria de la historia de la nueva categoría de Moto2, dando la sorpresa. Alex Debon fue segundo y Jules Cluzel tercero, con Toni Elías cuarto a pesar de arrastrar molestias tras una lesión de la que fue operado hace sólo doce días. Gran fin de semana para Toni que hizo la pole el sábado y una increíble carrera el domingo. En 125c.c. dominio absoluto de los pilotos españoles de principio a fin con cuatro situados en las cuatro primeras posiciones. Victoria para Nico Terol, seguido de Efrén Vázquez y Marc Márquez.
No pude ver la carrera pero he leído la prensa y veo que Rossi empezó fuerte, la verdad que me alegro de verle ahí. Saludos
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