El español Julián Simón se acaba de coronar campeón del mundo de 125c.c. tras vencer la carrera disputada en el circuito de Phillip Island con motivo del GP de Australia, antepenúltima prueba del calendario. 
El piloto de Villacañas necesitaba terminar por delante del británico Bradley Smith (uno de sus compañeros de equipo) y tres puestos por delante de su compatriota Nico Terol.
"Julito" se convierte así en el undécimo campeón del mundo español de motociclismo, uniéndose a esa lista que abrió el gran Ángel Nieto y que él mismo lidera con sus 12+1 títulos. Smith lideraba la carrera en la última vuelta por delante de Simón, pero el español se la jugó en una de las últimas frenadas del trazado australiano para adelantar al inglés y proclamarse así vencedor del Gran Premio y campeón del mundo del octavo de litro.
La de 2009 ha sido la octava temporada en el mundial para Julián, quien debutó en 2002 en la categoría de la que desde hoy es campeón a lomos de una Honda, para después pasar por Malaguti en 2003, volver a Honda en 2004 y pasarse a KTM en 2005 y 2006 donde fue séptimo y noveno respectivamente en la tercera categoría del campeonato del mundo de motociclismo, consiguiendo su primera, y hasta este año única victoria en el mundial, así como dos podios. Fue en 2007 cuando dio el salto al cuarto de litro de la mano de Honda, para en 2008 pasarse de nuevo a KTM. En ninguno de los dos casos consiguió grandes resultados, por lo que en 2009 decidió bajar de nuevo de categoría para proclamarse hoy campeón del mundo.
El piloto de Villacañas necesitaba terminar por delante del británico Bradley Smith (uno de sus compañeros de equipo) y tres puestos por delante de su compatriota Nico Terol."Julito" se convierte así en el undécimo campeón del mundo español de motociclismo, uniéndose a esa lista que abrió el gran Ángel Nieto y que él mismo lidera con sus 12+1 títulos. Smith lideraba la carrera en la última vuelta por delante de Simón, pero el español se la jugó en una de las últimas frenadas del trazado australiano para adelantar al inglés y proclamarse así vencedor del Gran Premio y campeón del mundo del octavo de litro.
La de 2009 ha sido la octava temporada en el mundial para Julián, quien debutó en 2002 en la categoría de la que desde hoy es campeón a lomos de una Honda, para después pasar por Malaguti en 2003, volver a Honda en 2004 y pasarse a KTM en 2005 y 2006 donde fue séptimo y noveno respectivamente en la tercera categoría del campeonato del mundo de motociclismo, consiguiendo su primera, y hasta este año única victoria en el mundial, así como dos podios. Fue en 2007 cuando dio el salto al cuarto de litro de la mano de Honda, para en 2008 pasarse de nuevo a KTM. En ninguno de los dos casos consiguió grandes resultados, por lo que en 2009 decidió bajar de nuevo de categoría para proclamarse hoy campeón del mundo.
| Temp. | Cat. | Moto | Carreras | Victorias | Podios | Poles | Puntos | Posición |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | 125cc | Honda | 4 | 0 | 0 | 0 | 2 | 37º |
| 2003 | 125cc | Malaguti | 16 | 0 | 0 | 0 | 4 | 29º |
| 2004 | 125cc | Honda | 14 | 0 | 0 | 0 | 60 | 14º |
| 2005 | 125cc | KTM | 15 | 1 | 1 | 0 | 123 | 7º |
| 2006 | 125cc | KTM | 13 | 0 | 1 | 0 | 97 | 9º |
| 2007 | 250cc | Honda | 17 | 0 | 0 | 0 | 123 | 9º |
| 2008 | 250cc | KTM | 16 | 0 | 0 | 0 | 109 | 10º |
| 2009 | 125cc | Aprillia | 13 | 5 | 9 | 4 | 214 | 1º |
Como decía, Julián se une así a la lista de grandes campeones del motociclismo español, aquella que se inaugurase en el año 1969 cuando Ángel Nieto se proclamó campeón del mundo de 50cc con Derbi. A Ángel le siguieron Ricardo Tormo en 1978, Jorge Martínez Aspar en 1986, Alfonso "Sito" Pons en 1988, Manuel "Champi" Herreros y Álex Crivillé en 1989, Emilio Alzamora en 1999, Daniel Pedrosa en 2003 y Jorge Lorenzo en 2006 para dar un total de once campeones españoles. (Ver barra lateral)
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